Pe 30 iulie 2018, anchetatorii malaezieni au publicat un raport de 495 de pagini privind zborul MH370 al companiei Malaysia Airlines, dispărut la 8 martie 2014. Avionul a dispărut de pe ecranele radar în timp ce se îndrepta din Kuala Lumpur, capitala Malaeziei, către Beijing, China.
Ce s-a întâmplat cu zborul MH370
Ancheta malaeziană propune posibilitatea ca avionul Boeing 777-200, care efectua zborul MH370, să fi fost manipulat manual pentru a devia de la ruta sa obișnuită, dispărând în Oceanul Indian.
După ce a dispărut de pe radar, avionul a zburat ore întregi și s-a prăbușit în apropierea coastei australiene. Acest lucru se știe datorită sateliților care au înregistrat prezența avionului deasupra Oceanului Indian.
În ciuda raportului care sugerează o acțiune premeditată, la 9 ani de la dispariție nu au fost găsite încă indicii care să arate un vinovat.
Una dintre principalele teorii privind dispariția este că echipajul a fost victima unei hipoxii și de aceea nu a reacționat. Hipoxia este o stare în care celulele și țesuturile corpului nu primesc suficient oxigen, ceea ce ar fi putut face ca întreg echipajul să fie inconștient. Astfel, avionul ar fi continuat să funcționeze pe pilot automat până când a rămas fără combustibil și s-a prăbușit în ocean.
Cu toate acestea, raportul din 2018 a contestat această teorie, arătând că avionul a deviat de la curs, ceea ce nu se face printr-un sistem automat sau computerizat. Cu alte cuvinte, o astfel de operațiune se poate face doar manual.
Anchetatorii au declarat că nu poate fi exclusă ideea unei intervenții manuale ilegale din partea unei terțe părți. De asemenea, anchetatorii nu cred că a fost o misiune sinucigașă a comandantului sau a copilotului.
Trecutul piloților a fost atent verificat
Anchetatorii malaezieni au examinat trecutul comandantului și al copilotului și au declarat că nu există suspiciuni de sănătate mintală precară sau motive de sinucidere.
Psihiatrii au analizat inclusiv înregistrări audio și imagini cu piloții înainte de dispariție și nu au găsit semne de stres sau anxietate. De asemenea, tuturor pasagerilor le-a fost verificat trecutul, fără a se găsi ceva suspect.
În ciuda faptului că are 495 de pagini și că a respins multe dintre teoriile apărute după incident, raportul nu a ajuns la o concluzie în ceea ce privește misterul dispariției zborului MH370. Investigatorii susțin că singura modalitate de a ști cu adevărat ce s-a întâmplat cu zborul este să se găsească epava avionului. Din păcate, este ca și cum ai căuta ceva microscopic în carul cu fân.
Avionul avea patru transmițătoare de urgență care trebuiau să declanșeze semnale pentru a ajuta la localizarea avionului. Acestea nu au reușit să ajute la găsirea aeronavei care transporta 239 de pasageri.