Aproximativ 1.500 de oameni și-au pierdut viața în tragica scufundare a Titanicului. După dezastru, peste 300 de cadavre au fost recuperate de bărcile de salvare. Alții, purtând veste de salvare, s-ar putea să fi fost duși de curenții marini, în timp ce mulți s-au scufundat odată cu vasul.
La mai bine de 100 de ani de la tragedie, oamenii încă se întreabă: De ce rămășițele Titanicului nu au fost niciodată aduse la suprafață?
În primul rând, potrivit Business Insider, merită să ne amintim că guvernele din SUA și Marea Britanie au convenit să trateze epava ca pe un memorial.
În 2020, RMS Titanic Inc., care deține drepturile de salvare ale navei, a plănuit să recupereze radioul folosit pentru a trimite apelurile de urgență. Ideea a stârnit o dezbatere despre posibilitatea ca expediția să găsească rămășițe umane. Cu toate acestea, merită să ne amintim că animalele marine și apa sărată ar fi descompus deja complet corpurile, explică CBS News.
„Nu am văzut rămășițe umane”, a declarat James Cameron, regizorul care a vizitat epava de mai multe ori.
Pentru mulți, scufundarea este o tragedie de referință, indiferent de prezența rămășițelor umane. Multe dintre rudele victimelor consideră locul un cimitir. În 1987, supraviețuitoarea Titanicului, Eva Hart, s-a referit la cei care încercau să salveze artefacte de pe epavă drept „vânători de averi și pirați”.
Epava Titanicului este foarte deteriorată
Amploarea deteriorării Titanicului este evidentă atunci când se compară imaginile cu cabina căpitanului Edward Smith, făcute în 1996 și 2019. Cabina căpitanului este o imagine favorită printre entuziaștii Titanicului, iar acum a dispărut aproape complet, potrivit specialiștilor.
O nouă expediție la vasul Titanic, desfășurată anul acesta, a arătat magnitudinea deteriorării celebrului vas. De asemenea, prova navei este într-o stare avansată de deteriorare și, mai mult, o parte din balustrada navei, de aproximativ 4,5 metri lungime, s-a prăbușit în ultimii ani.
Costurile de aducere la suprafață ar fi foarte mari
Încă din 1914, pasionați ambițioși au visat la modalități de a ridica nava. Unii ingineri au propus atașarea cablurilor electromagnetice la carenă și ridicarea acesteia încet cu mașini cu abur, așa cum este descris în cartea Sinkable. La acea vreme, se estima că ridicarea ar costa 1,5 milioane de lire sterline.
Aducerea la suprafață a navei de croazieră Costa Concordia, în 2013, a costat 800 de milioane de euro, potrivit The Atlantic. Această navă a fost doar parțial scufundată; prin urmare, aducerea Titanicului la suprafață ar fi mult mai complexă și mai costisitoare.