Mulți pasageri au observat că piloții au rareori barbă. Dacă credeți că asta este o alegere pur estetică, vă înșelați. De fapt, siguranța este principalul motiv pentru care piloții nu prea poartă barbă.
De ce piloții de avioane nu prea poartă barbă
Mai multe companii aeriene majore aplică reguli stricte care interzic adesea purtarea bărbii. De exemplu, American Airlines cere piloților să fie bărbieriți înainte de a se prezenta la serviciu, extinzând această cerință și la ceilalți membri ai echipajului.
Motivul din spatele acestor politici stricte legate de părul facial este că eficiența măștilor de oxigen riscă să fie compromisă de părul facial. Altfel spus, barba poate afecta etanșeitatea măștii pe față și capacitatea acesteia de a furniza corect oxigen.
Această îngrijorare a fost evidențiată într-un studiu științific din 1987, care a investigat impactul bărbilor asupra performanței măștilor de oxigen. Analiza a concluzionat că părul facial, în special de-a lungul suprafeței de etanșare a măștii, reduce semnificativ eficiența furnizării de oxigen, explică IFL Science.
Studiul a testat trei măști de oxigen aprobate de autoritățile competente și a concluzionat că prezența părului facial a cauzat o scădere a performanței. Valoarea acestei scăderi a variat în funcție de cantitatea și tipul de păr facial, de designul măștii și de nivelul de activitate fizică al individului.
Rezultatele au arătat că rata de scurgere a oxigenului între mască și față a variat între 16% și 67% în cazul persoanelor cu barbă, ceea ce prezintă un risc semnificativ în timpul urgențelor, atunci când utilizarea măștilor de oxigen este crucială.
Alte companii aeriene, precum Delta Airlines, permit o barbă bine tunsă, mustăți care nu se extind dincolo de colțurile gurii și perciuni care nu ajung dincolo de mijlocul urechii. Cu toate acestea, principala preocupare rămâne asigurarea celor mai înalte standarde de siguranță.
Deși pasagerilor li se permite să poarte păr facial, ei se pot confrunta cu probleme în caz de urgență. Deși nu sunt obligați să îndeplinească sarcini complexe, cum ar fi pilotarea unui avion, reducerea fluxului de oxigen din cauza bărbii poate fi totuși o problemă. Conform analizei de siguranță, pasagerii cu barbă ar putea primi mai puțin oxigen în timpul unui eveniment de decompresie, care ar putea duce la hipoxie.